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Urbanas de cuadro bajo con batería Samsung y una fat bike retro de doble suspensión, todas de pedaleo asistido conforme a la normativa europea.
VELOPRO es el nombre más reciente con el que la tienda de la marca, veloprobike.com, vende sus bicicletas eléctricas de pedaleo asistido. En BikTron tenemos tres modelos: las urbanas de cuadro bajo C1 y C1 Pro, con ruedas de 27,5 pulgadas y batería Samsung, y la M9, una fat bike retro de doble suspensión con dos baterías, conocida antes como PIXAR M9. Todas llevan motor de 250W, asistencia hasta 25 km/h, pantalla LCD y cinco niveles de ayuda.
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com, y el más reciente; el otro es PIXAR. Algunos modelos se venden con ambos nombres y la misma ficha técnica, y la M9, conocida durante mucho tiempo como PIXAR M9, se vende hoy como VELOPRO M9.
Todas son bicicletas de pedaleo asistido de 250W con asistencia hasta 25 km/h, conformes con la norma EN 15194.
La VELOPRO C1 es una urbana de cuadro bajo con motor BAFANG, cambio Shimano, frenos de disco mecánicos y batería Samsung de 468Wh, pensada para ir al trabajo y hacer recados. La VELOPRO C1 Pro comparte cuadro y ruedas de 27,5 pulgadas, pero suma frenos hidráulicos, manillar regulable y una batería de 648Wh para quien recorre más kilómetros.
La VELOPRO M9 es otra cosa: una fat bike de estilo moto clásica con horquilla de doble pletina, amortiguadores traseros, frenos hidráulicos y dos baterías extraíbles. Es para quien busca comodidad en caminos y asfalto roto y tiene sitio en una planta baja para guardarla, porque es muy pesada.
Piensa en dónde la vas a guardar: ninguna de las tres es plegable, y la M9 es una bici muy pesada que conviene dejar en un garaje o en el portal. Revisa también la carga máxima publicada: el asiento largo de la M9 parece de dos plazas, pero la carga indicada es la de un ciclista con su equipaje.
Elige batería y frenos según tu recorrido: para trayectos urbanos sencillos basta la C1, y si recorres muchos kilómetros o bajas cuestas a menudo, la C1 Pro aporta más batería y frenos hidráulicos. Recuerda que la autonomía publicada se mide en condiciones favorables y que en el día a día será algo menor.
Las respuestas a las preguntas que más nos hacen los ciclistas.
Sí. Los tres modelos VELOPRO que vendemos tienen motor de 250W y asistencia hasta 25 km/h, los límites de la norma europea EN 15194 para bicicletas de pedaleo asistido. Por eso circulan como bicicletas por carriles bici y vías ciclistas.
A grandes rasgos, los modelos VELOPRO que vendemos van de unos 800 a 1250 euros, según el modelo. El precio exacto de cada uno aparece en su ficha de producto.
Sí. La M9 se vendió durante mucho tiempo como PIXAR M9 y ahora se vende con el nombre VELOPRO, con la misma ficha técnica publicada. Es una fat bike retro con doble suspensión, frenos hidráulicos y dos baterías extraíbles.
Comparten cuadro bajo de acero, ruedas de 27,5 pulgadas, cambio Shimano y motor en el buje trasero. La C1 Pro añade frenos de disco hidráulicos, un manillar regulable y una batería Samsung de 648Wh frente a los 468Wh de la C1, con hasta 150 km de autonomía publicada frente a 120 km.
Sí, todas son extraíbles, así que puedes cargarlas en casa o en la oficina sin mover la bici. La M9 lleva dos baterías que se cargan por separado. En la C1 y la C1 Pro, deja la bici a cubierto mientras cargas, porque el controlador va bajo el soporte de la batería y no le conviene la humedad.
Guías y análisis para ayudarte a decidir.
Análisis e-bikeAnálisis de la PIXAR M9, hoy VELOPRO M9: doble batería de 1.680 Wh, 110-130 km publicados, suspensión total, frenos hidráulicos y dos límites claros: peso y carga.
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